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" ... Cette année va être riche. Je vais lancer une maison d’édition qui va publier des livres de photos en séries limitées. Je vais essayer de publier deux livres cette année et deux en 2022. J’achève de réaliser aussi toutes mes nouvelles séries : je vais tirer en platine-palladium (tirages faits avec des métaux précieux) la série de portraits « Animan » shootés en studio. Je retouche une série que j’ai shootée au nord-est du Brésil et je cherche un lieu pour exposer la série « Louis CXIV » qui est une série futuriste de l’époque de Louis XIV. ... "
" ... Finalement, je vais peut-être vous décevoir sur mon verdict final. Il m’est impossible de les séparer, la Classe A Berline se veut plus pratique au quotidien, plus accessible en terme d’habitabilité et de budget. À l’inverse, oubliez la raison, la nouvelle Mercedes CLA Coupé rectifie le tir et se veut plus élégante et plus sportive, se rapprochant de la philosophie de ses grandes sœurs. Ce coupé 4 portes a de belles courbes. Côté motorisation, pas de déception non plus sur les moteurs essence très agréables au quotidien. Le moteur diesel 220d n’a pas à rougir, il offre de nombreux agréments de conduite et sa faible consommation est très agréable pour les grands rouleurs. Finalement, la Mercedes CLA Coupé se positionne comme une alternative à la Classe C. À l’inverse, la Mercedes Classe A se positionne en complément de la compacte, proposant un peu plus d’habitabilité et un coffre plus grand. ... "
" ... Je vais essayer de faire le tour des questions que nous nous posons tous. ... "
" ... Je vais être honnête avec vous, c’est mon avis, et ce fléau gangrène les autres marques, surtout dans cette catégorie où la prise de risque est très minime en matière de style : cette nouvelle BMW série 5 ne transpire pas à mes yeux d’émotion particulière. La ressemblance entre une BMW Série 7 sur la calandre avant flattera sûrement ses futurs propriétaires. Je continue mon analyse, et la partie arrière ressemble étrangement à la BMW Série 4. Malgré ce manque d’originalité que je peux comprendre, puisque cette berline routière longue de 4,9 mètres est néanmoins la plus vendue au monde, l’ensemble est tout de même bien posé, sans faute de goût. Très statutaire, elle rassure et invite à voyager. ... "
" ... Je vais être honnête avec vous, les conditions de mon essai n’était clairement pas optimales, neige et routes détrempées. Conduire un monstre de cette puissance de 620 chevaux aurait pu s’avérer être une mission suicidaire. L’essai aurait pu se terminer en quelques lignes, mais je dois avouer que le système quattro imperturbable m’a permis de prolonger le plaisir un peu plus. Bon nombre de ses concurrentes auraient eu quelques difficultés à passer l’ensemble de la puissance sur la transmission. Ici, l’Audi R8, même en mode Dynamique, passe partout avec d’une facilité déconcertante due à la gestion intelligente du quattro répartissant efficacement la transmission. Une philosophie de conduite qui rassure, en plus d’être performante, la tenue sur sol mouillée est sécurisante. ... "
" ... TR : Je vais vous dire pourquoi ce n’est pas le cas. La mission d’Uber est de changer le transport dans le monde, vous pouvez le voir sur la première page de leur site web. En fait, s’ils pouvaient se débarrasser des conducteurs ils le feraient, c’est pour cette raison qu’ils travaillent sur des voitures auto-portées, ou qu’ils les paient deux fois moins. Alors que la mission de Meero est d’aider les photographes avec de l’argent et des outils pour qu’ils puissent se concentrer davantage sur leur art, sur ce qu’ils aiment et veulent faire et qu’ils n’aient pas que des petits contrats pour survivre. Nous essayons donc de les payer davantage, par exemple : en deux ans, nous avons triplé le montant que nous leur versons chaque mois. Nous payons les photographes, en moyenne, près de 80 $ l’heure, ce qui est beaucoup plus que les 12 $ l’heure qu’un chauffeur Uber reçoit. Mais surtout, ce n’est pas la même mission : nous investissons dans les photographes avec notre fondation, dans la communauté, dans les documentaires, les masterclasses, les logiciels libres. Nous cherchons à améliorer leur vie, pas à les rendre plus misérables. ... "