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" ... Capable de transporter jusqu’à 50 passagers, l’Aerion AS3 se veut le précurseur du futur de l’aviation civile et du transport de personnes sur des long-courriers. Ce projet, d’une ambition démesurée, se base sur les résultats obtenus avec le modèle AS2, petit jet privé supersonique en phase avancée de développement depuis plusieurs années et pour lequel la production devrait commencer d’ici 2 ans. ... "
" ... Ce dernier peut transporter une quarantaine de passagers de plus que l’ancien détenteur du titre de plus gros paquebot, le Harmony of the Seas. Mais le Symphony ne devrait pas détenir ce titre très longtemps, car de plus gros paquebots vogueront sur les flots pour Royal Caribbean dès 2021. ... "
" ... Laissez-vous transporter. C’est la devise de l’Anantara Spa qui propose, outre une piscine couverte chauffée et 7 cabines, une large sélection de soins et traitements dont le fameux massage signature, le Traditional Thaï. Une merveille de réflexologie corporelle. L’étonnement vient des rituels ayurvédiques prodigués au fin fond du Portugal comme une évidence car les soins mis en place sont à base de produits locaux comme les agrumes de l’Algarve, les figues et la poudre d’amande. Les amoureux du bien-être apprécieront tout autant l’expérimentation du yoga et du tai chi proposés par le centre de fitness ouvert 24h/24 avec un service de coach personnel. ... "
" ... Le Siroco pourrait être utilisé pour transporter des passagers sur des routes qui ne sont pas desservies par les grandes lignes d’autobus. Son coût d’exploitation serait inférieur à celui d’un autobus ordinaire, si vous considérez l’occupation, et il pourrait rouler sur des routes plus étroites. La technologie nécessaire pour créer un tel véhicule est de plus en plus abordable et la disposition du Sirocco pourrait prendre de nombreuses formes en fonction des besoins de l’opérateur. ... "
" ... Le nouveau Boeing 777X n’a pas été conçu pour transporter autant de voyageurs que l’A380 dans sa configuration la plus dense (853 passagers). D’ailleurs, à l’heure actuelle, aucune compagnie aérienne n’a osé une telle configuration. En partie, à cause du poids supplémentaire induit par les bagages, les sièges, les cuisines, les toilettes, la nourriture et tout ce qui peut influencer la consommation de carburant et l’autonomie de l’avion. Un nombre plus important de passagers nécessite également un nombre plus important de personnels navigants, afin d’atteindre le ratio personnel passagers réglementaire, ce qui rend ce genre de vol plus coûteux en matière d’exploitation. ... "