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" ... Agile, oui, il l’est. Malgré ses 2,2 tonnes sur la balance, le comportement routier est étonnant. Cette agilité s’explique en partie par le travail des ingénieurs Porsche qui ont rendu ce Cayenne Coupé sensationnel. Grâce aux roues directrices et son amortissement piloté, le Cayenne Coupé Turbo enroule les routes sinueuses à la perfection. À son volant, je ne constate aucune prise de roulis, très peu de survirage, le Cayenne Coupé est littéralement collé au bitume. La boite automatique gère bien le passage des rapports même en conduite soutenue. ... "
" ... Détectez-vous de-ci de-là une petite pointe (ou des tonnes) de jalousie ? Bien. Vous faites exactement ce qu’il faut. Inutile de faire marche arrière. ... "
" ... En 1905, 600 tonnes de fleurs étaient récoltées, dans les années 1940, 5000 tonnes étaient produites annuellement . Au début des années 2000, la production est inférieure à 30 tonnes, toutes fleurs confondues. ... "
" ... Le pétrolier de 75 000 tonnes, appartenant à la Grèce, mais battant pavillon libérien, baptisé Nave Andromeda, a été vu en train de zigzaguer alors qu’il approchait de l’île de Wight, dans la Manche. ... "
" ... Malgré un poids de plus de trois tonnes la Royale est capable de se déplacer à une vitesse de pointe de 200 km/h, un veritable exploit pour 1926 sachant que c’était également la vitesse de pointe de son modèle Type 35 qui gagnait les courses de grand prix à l’époque ! Son moteur de 8 cylindres en lignes de 12 763 cm3 développant 300 cv a été conçu à l’origine comme moteur d’avion pour l’Armée de l’air français. Ce moteur a également servi pour équiper les 88 autorails, veritable train à grande vitesse pour son époque, vendus à la SNCF par Ettore Bugatti entre 1932 et 1939. ... "