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" ... Ces trains-navettes, selon les modèles, pourraient transporter des passagers ou des marchandises. Le principe de sustentation sur coussins d’air semble être écarté au profit de la sustentation magnétique. Pour la propulsion, il est également fait appel à des champs magnétiques : des moteurs à induction linéaire, interférant entre la navette et la structure tubulaire, de façon active et passive, par l’effet d’aimants répartis sur la capsule. La vitesse pourrait dépasser les 1 000 km/h. Certains chercheurs évoquent deux à trois fois cette vitesse – tout cela restant théorique… ... "
" ... En effet, selon des chiffres dévoilés par la start-up, 96% du trafic aérien aux Etats-Unis est concentré sur seulement 1% des aéroports, laissant des milliers de petits aérodromes pratiquement déserts. Autre « plaie » des aéroports dits classiques, les interminables files d’attente, « Safety-Check » et autres pertes de temps propres à ce gigantisme à outrance. Ainsi, un trajet de Silicon Valley (San Francisco pour les non-initiés) à Los Angeles, serait mis à prix pour la modique somme de 120 dollars (soit l’équivalent de 102 euros) l’aller. L’avion ne mettrait que deux heures à parcourir la distance, au lieu de plus de quatre actuellement. Un gain de temps imputable à une utilisation plus efficiente des petits aérodromes susmentionnés. Autre exemple : avec les services de Zunum Aero, un « Boston-Washington D.C » ne mettrait plus que 2H30 (porte-à-porte) contre 4h50 actuellement. Un véritable changement de paradigme. ... "
" ... Environ 110 personnes, selon un article publié dans Scientific Reports. ... "
" ... Et selon la générosité de DC quant à la licence Watchmen, les personnages suivants pourraient également être inclus : ... "
" ... Il faut savoir que selon chaque profil, la même présentation peut être totalement différente :Un esprit scientifique proposera des analyses, beaucoup de chiffres et de tableaux, un profil plus commercial ira plus rapidement aux faits en faisant l’impasse sur les info qu’il considère moins importantes ou plus ‘ennuyeuses’ alors qu’un directeur devrait avoir une approche plus logique et linéaire et s’arrêter sur les détails pertinents. ... "
" ... Pour finir, selon l’entreprise, il est essentiel d’augmenter le nombre d’utilisateurs de Face ID, car cette fonctionnalité, qui sera présente sur tous les iPhones e la nouvelle gamme, permet de « promouvoir les services et l’écosystème d’Apple ». Ses concurrents n’étant pas près d’égaler cette technologie, cette stratégie est tout à fait logique de la part de la marque. ... "