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" ... Ce rapprochement est apparu comme une évidence à Jean-Luc Jouffriault, fondateur de BNC Express : une équipe attentionnée et efficace qui saura prendre soin du logiciel et de ses utilisateurs sur le long terme, tout en s’adaptant aux évolutions technologiques d’un marché de plus en plus concurrentiel. ... "
" ... De plus, ce « rapprochement » profite également à la concurrence puisque l’action Lagardère grimpe de 4% en fin de matinée. Outre la couverture à l’Achat, initiée par le broker Liberum, le mouvement de consolidation du secteur incarnée par le rapprochement M6 / RTL et la volonté affichée de Vivendi de « grignoter » Mediaset fait également office de catalyseur pour le groupe multimédias (Europe 1, Paris Match, JDD et les chaînes de télévision MCM, Gulli) dirigé par Arnaud Lagardère. ... "
" ... Le rapprochement avec MySpresso s’inscrit donc comme une extension naturelle de valeurs communes, animé par une même ambition : révolutionner la filière caféière pour le meilleur. Il ajoute : « Pour en avoir fait l’expérience, le marché de l’entreprise est très spécifique : le prix et le service proposé sont deux éléments déterminants. En réalité, la complémentarité de nos deux sociétés, la pluralité de nos canaux de distribution ainsi que notre vision commune, ont toujours fait de ce regroupement une suite logique ». ... "
" ... Le rapprochement entre Ouibus et Starshipper entraîne une concentration du marché. De cinq acteurs en 2015, le marché du transport en car passe à quatre. Le défi des opérateurs se concentre désormais sur une démocratisation de l’utilisation de ce moyen de transport quel que soit la période de l’année. « Le car n’est pas encore devenu un réflexe. C’est un produit saisonnier qui fonctionne bien les week-ends et pendant les vacances scolaires », prévient Richard Dujardin, le directeur de Isilines. Les transporteurs ont rivalisé d’inventivité pour offrir un maximum de confort à leurs passagers. Des prises USB et électriques, une connexion Wifi, des toilettes et même des lits sont présents dans les cars du club des cinq réduit désormais à quatre. ... "
" ... Les deux sociétés ont annoncé leur rapprochement en juillet 2018 après que le concurrent d’Embraer dans le secteur des avions à réaction régionaux, Bombardier, ait donné à Airbus une participation de 50,01% dans le programme C Series de la société canadienne après avoir frôlé la faillite en raison de dépassements de coûts et de retards dans le développement de l’avion. ... "
" ... Nous sommes tout d’abord trois cofondateurs. Artefact est une société issue du rapprochement entre les entités Augusta Consulting, dont j’avais la charge, et Little Data Science, et se veut le spécialiste du traitement de la donnée appliquée au marketing. Notre structure abrite en son sein une centaine de collaborateurs qui opèrent en Europe, principalement en France, au Royaume-Uni, en Espagne ou encore Pologne. Notre « feuille de route » est résolument limpide, à savoir proposer des services dans la data aux directions marketing et ainsi les aider sur l’ensemble de leurs campagnes en utilisant la donnée. Un cheminement qui s’étend de la compréhension des besoins clients jusqu’au traitement de la donnée. Comme évoqué en préambule, notre groupe était structuré en 3 « Business Units » : la première dévolue au conseil spécialisé en data ayant pour but d’exploiter le potentiel et extraire la substantifique moelle de la donnée. Nous identifions, par exemple, des endroits où la donnée était en mesure d’améliorer le taux de conversion d’un site. Le second volet de notre activité reposait sur la Data Science, pôle qui abritait une quarantaine de personnes, essentiellement des ingénieurs et des scientifiques. Ils intervenaient chez nos clients pour mettre notamment en place des algorithmes prédictifs ou des moteurs de recommandations. Enfin, troisième et dernier axe, nous avions décidé de faire ‘un petit pas de côté’ en montant un studio créa littéralement influencé par la data en prenant le parti d’étoffer ce domaine avec des profils de créatifs très expérimentés. ... "