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" ... La Pista a pu bénéficier de tous les trucs et astuces de Ferrari en matière d’aérodynamisme afin que l’air glisse au-dessus, en-dessous, sur les côtés et au travers de la voiture de la manière la plus efficace qui soit. Cette voiture pèse 90 kg de moins qu’une 488 GTE standard. À vide, la balance affiche 2 821 kg, mais une fois tous les fluides ajoutés et le plein fait, son poids sur la ligne de départ devrait avoisiner les 2 970 kg, ce qui est assez léger de nos jours. ... "
" ... Nargess Bank a pu interroger Giles Taylor, directeur design de Rolls-Royce, pour avoir son opinion sur ce produit qui se place comme un véritable symbole de luxe sur la route, et pour comprendre comment, à travers le design, il cherche à faire évoluer cette marque de luxe traditionnelle vers la modernité. ... "
" ... Nous avons pu discuter avec M. Dhradhul de ces nouvelles modalités pour entrer sur le territoire et de la réouverture des frontières aux touristes. ... "
" ... Nous avons pu faire la route entre le centre de conventions et le Caesars Palace, et même s’il y avait un humain au volant pour des raisons de sécurité, nous nous sommes faufilés au milieu de l’intense trafic de Las Vegas en mode entièrement automatique. Le voyage n’avait rien de particulier. C’est d’ailleurs le but : les logiciels et matériels ont peut-être leurs limites, mais ils approchent de l’étape où, dans à peu près un an, ils seront prêts à être utilisés lors d’applications contrôlées, dans des zones limitées et bien cartographiées des grandes villes. Il n’y a qu’à voir Waymo, qui va commencer dès cette année à transporter des passagers à Phoenix dans des minivans Chrysler Pacifica Hybrid sans chauffeurs. ... "
" ... On aurait pu imaginer que la nouvelle de la mise au point de plusieurs vaccins selon divers procédés, 9 mois seulement après le début de la pandémie, crée un mouvement enthousiaste de la population, que la science et la médecine soient célébrées, et que se créent une attente impatiente du démarrage de la campagne de vaccination. ... "
" ... Tout cela a pu se faire grâce au développement de nouveaux outils, du micro-engin pour exercer des tâches compliquées et précises à l’exosquelette qui s’attache au travailleur et qui lui permet de soulever de lourdes charges sans effort. C’est un de nos axes de recherche et développement. Nous sommes d’ailleurs des pionniers de la R & D sur les chantiers. Ce que Bouygues Construction apporte dans le BTP, notre filiale Colas l’apporte également pour les infrastructures de transport. Je suis un enfant du BTP et j’y reste profondément attaché. ... "