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" ... A la marge de ce texte, le Sénat a approuvé en septembre 2019, la mise en place d’un indice de réparabilité. Cet indicateur imposera aux fabricants et aux vendeurs d’informer les consommateurs du niveau de la future « réparabilité » des équipements. Tout comme le Nutriscore du côté de l’industrie agro-alimentaire, l’indice notera sur 10, les appareils électriques selon des critères, entre autres, de disponibilité et de facilité d’accès de ses pièces détachées. ... "
" ... Brian Johnson, analyste financier pour Barclays, pense que l’objectif de marge de 25 % pour la Model 3 est irréalisable pour le moment. « Nous prédisons une marge brute de 7 % pour la Model 3 pour 2018, avec une marge de 11 % pour le dernier trimestre », a-t-il précisé dans une note de recherche. Tesla devra donc faire un choix difficile dans les mois à venir. Si l’entreprise construit en priorité des voitures à 35 000 $ pour enfin livrer ses clients, les prix et les marges plus faibles repousseront les espoirs de rentabilité. Mais si elle décide de continuer à produire les modèles les plus chers et plus rentables, elle va finir par se mettre à dos ses fans disposant d’un budget plus réduit. ... "
" ... La marge de manœuvre budgétaire disponible, une fois trouvée, devra être affectée prioritairement au soutien de la croissance, ce qui passera par une augmentation des dépenses publiques d’investissement à orienter prioritairement vers l’objectif de montée en compétences et en qualification des salariés, ou encore celui de la transition écologique. ... "
" ... La marge d’erreur est très mince pour Tesla, en particulier dans le cas de la Model 3, qui a attiré des milliers d’acheteurs grâce à son esthétique, sa technologie, son prix relativement bas et la notoriété de la marque. Le lancement a pourtant été entravé par des problèmes de production, de qualité et de livraison. L’enquête publiée par Consumer Reports ne fait que s’ajouter au départ difficile de la voiture et pourrait affecter les ventes futures. ... "
" ... L’ASEM, en marge de l’événement EVER Monaco, rendra hommage à la Princesse Grace avec l’organisation de la projection du film “La main au collet” et la transformation de la Sunbeam Alpine roadster, tout en soulignant l’engagement de la Principauté pour la protection de l’environnement. Alfred Hitchcock, maître du suspense, a choisi la Côte d’Azur et Grace Kelly pour la production du film en 1954, rôle prémonitoire pour la future Princesse qui ne rencontrerait le Prince Rainier de Monaco qu’un ans plus tard lors du Festival de Cannes 1955. ... "
" ... Nous sommes dans un marché de volume et non de marge. Nous avons pris le parti de choisir une bouteille en aluminium recyclable à l’infini, qui nous coûte beaucoup plus chère – ce qui complexifie notre production -, mais c’était une condition sine qua none. Nous voulons rationaliser nos coûts en grandissant et devenir vite un acteur incontournable de ce marché. ... "