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" ... Après un léger déjeuner dans la capitale, début du trajet sur autoroute, et premières sensations. Le confort, malgré les travaux que l’on traverse, est à son summum. Le prise en main est immédiate, et il nous vient vite l’idée de tester le régulateur ainsi que la fonction assistance à la conduite que proposent de plus en plus de modèles. Et là, l’ordinateur et les différents capteurs font leur office, et je peux pour quelques instants profiter de mon “Roadster Limousine” comme si j’avais un chauffeur qui veillait sur la route à ma place. Assez bluffant, surtout que ce n’est pas le premier système de ce genre que nous avons eu le loisir de tester… ... "
" ... Avec ses 4,8 mètres de long, elle n’est pas très grande pour un SUV. Pareil côté poids, 81 % de la voiture est fait d’aluminium léger. Les surfaces lisses et l’impressionnant toit panoramique « flottant », ses poignées de portes affleurantes et l’aération en cuivre brossé, ses phares LED Matrix/laser saisissants, tout cela fait de cette voiture l’une des plus aérodynamiques de la marque. ... "
" ... Entrecoupé, léger ... "
" ... Le Pershing 7X est léger et est le résultat du partenariat entre le studio de design Fulvio De Simoni, et le groupe Ferretti dirigé par Piero Ferrari. ... "
" ... Le léger excédent budgétaire du début d’année 2016 est certes un progrès car Athènes revient de loin. Mais à quel coût ? Les différentes actions de “sauvetage” ont déjà coûté 435 Mds d’€. ... "
" ... Oui le label ISR est un peu léger, il n’y a pas de critères précis et il se base sur les piliers Environnement et/ou Social et/ou Gouvernance, c’est-à-dire qu’être bon dans seulement un de ces 3 piliers suffit. Or vous pouvez être une entreprise d’extraction de pétrole avec une très bonne gouvernance ! Ce label n’est pas assez contraignant selon nous. ... "