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" ... Après trois ans passés chez Alten, grand cabinet de conseil et ingénierie en hautes technologies, il a l’idée de créer un projet dans lequel « on pourrait implanter de la méthode agile dans les entreprises, en s’appuyant sur le Tech pour développer de nouvelles interfaces ». Avec 4 000 euros en poche et pas grand monde pour croire en son projet, il démarche des entreprises en leur proposant son idée : « Ils avaient un problème. Moi et mes collaborateurs avions des compétences. Ensemble, on allait trouver des solutions. » Il fonde « Regards », qui propose de développer des interfaces sur mesure pour favoriser la communication et valoriser les expertises des entreprises. ... "
" ... Dans le détail, Arnaud Montebourg envisage donc le lancement d’une école des hautes études apicoles. Basée à Dijon, elle aura pour objet de former, chaque année, une dizaine de personnes désireuses d’embrasser la carrière d’apiculteur. En effet, la consommation de miel dans l’Hexagone ne cesse de croître quand, à l’inverse, la production a atteint un plus bas. Second projet, mené de concert avec l’entrepreneur François, la mise en branle de la Cofam pour « Compagnie française de l’amande méditerranéenne ». Objectif : œuvrer au retour de l’amandier en Europe et renouer avec les savoir-faire locaux. Tout un programme. Mais Arnaud Montebourg est un homme plein de ressources. Une autre manière de contribuer au rayonnement économique français. Loin des projecteurs . ... "
" ... Les matériaux hautes performances que nous produisons ici répondent parfaitement aux défis actuels de nos sociétés, tels que l’environnement, l’énergie ou la mobilité durable. Les grandes industries doivent aujourd’hui prendre différents virages qui impliquent souvent la fibre de carbone. La légèreté et la résistance de la fibre de carbone font qu’on la retrouve aujourd’hui dans les constructions les plus sophistiquées, des avions de ligne aux Formule 1, des satellites aux éoliennes. Nous sommes bien entendu sur le vecteur du moteur à pile à hydrogène car composée à partir de fibre de carbone, c’est-à-dire une pile à réaction chimique qui produit un courant que l’on vient injecter dans les moteurs de voiture. La fibre de carbone permet également de réaliser des réservoirs à hydrogène qui sont ultrarésistants pour résister à la pression et ultralégers pour ne pas alourdir le véhicule. Le marché en Allemagne étant le plus mature en Europe avec des marques comme Audi ou BMW, nous souhaiterions commencer par ouvrir un bureau à Francfort et une usine de production de « carbone paper » à moyen terme. ... "
" ... Les plus hautes instances sont en alerte aux États-Unis, le FBI et la CISA (Cybersecurity & Infrastructure Security Agency) viennent de publier un document expliquant comment les cybercriminels s’y prennent pour utiliser les rançongiciels Ryuk et Conti ou encore le malware TrickBot (Anchor) ou la panoplie baptisée BazarLoader ! ... "
" ... Souvent, ce sont des collaborateurs qui n’ont pas de hautes responsabilités ou sans posture managériale. L’idée de porter un projet leur semble être l’opportunité d’évoluer rapidement, mais la formation et le profil ne suivent pas nécessairement, en dépit de tout le support qui peut être mis à leur disposition. Le défaut de posture est parfois trop important pour être gommé. Aucune baguette magique n’insuffle un esprit d’entrepreneur, ou a minima de chef de projet, à une personne qui n’est pas faite pour cela. L’ennui c’est que le collaborateur peut y croire, et sa hiérarchie le conforter dans sa décision, au risque de voir la grenouille de la fable éclater en voulant se faire bœuf. La méthode Coué fonctionne rarement et la chute s’en trouve brutale, tant du point de vue professionnel que personnel. ... "