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" ... C’est parce que les gènes des voitures intelligentes sont fondamentalement différents de ceux des voitures traditionnelles. Les voitures sont la base et l’essence, mais le développement, l’évolution et les tendances générales de l’industrie sont guidés par l’intelligence – le logiciel. Nous avons passé beaucoup de temps à y réfléchir. ... "
" ... En Autriche, en Allemagne et en Suisse, la musique fait partie des gènes. Il y a un degré de connaissance et une vraie tradition. ... "
" ... Pour comprendre les gènes d’une telle marque, il faut commencer par s’intéresser à son histoire, à ce qui fait son socle. C’est donc tout naturellement que la première image que l’on voit, après avoir passé la porte, est celle de W.O Bentley, celui qui créa la marque en 1919. Après des débuts dans les chemins de fer, puis comme concessionnaire (pour une marque française : DFP), il crée, à Londres, ses propres voitures à son nom. Les automobiles Bentley étaient nées. Au départ il ne produisait que des châssis avec moteur, en effet à l’époque de multiples carrossiers proposaient d’habiller les voitures. Tradition que l’on retrouvait également en France avec Bugatti ou Delahaye. Avec les fameux Bentley-Boys, la firme remporta de nombreuses victoires en courses, mais ce qui fit sa légende ce sont les 5 titres gagnés au Mans en 1924, 1927, 1928, 1929 et 1930. En 1930, la ‘Blue Train’ releva même le défi de rejoindre Cannes à Londres plus rapidement que le train. Pari réussi, à une époque où les routes étaient loin de proposer confort et sécurité ! 1931 sera l’année de l’absorption par Rolls-Royce qui fera évoluer la marque jusqu’en 1998, date du passage sous giron allemand. L’histoire de Bentley est émaillée de succès et de péripéties financières mais la ligne directrice n’a jamais été interrompue, proposer des automobiles alliant sportivité et confort de haute volée. ... "