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" ... Dès 2016, Typhaine a dû faire face à une dure réalité. Même si les médecins étaient enthousiasmés par le concept de suivi patient à distance, les patients ne voulaient pas payer pour des prestations à distance. Ils pensaient que l’engouement des médecins allait suffire, mais la téléconsultation n’était à l’époque pas remboursée par la sécurité sociale. Elle avait donc plus de mal à convaincre, quand les patients pouvaient aller se faire soigner de manière classique gratuitement. ... "
" ... Face à l’urgence sanitaire, les entreprises ont dû réagir rapidement et ont mis en place la seule option permettant une continuité de l’activité efficace : le télétravail. Ainsi 74% des sondés déclarent avoir été en télétravail total durant le confinement, 20% ont mixé télétravail et présence au bureau et seulement 4% ont continué à aller au travail. ... "
" ... Historiquement, CEWE a toujours dû et su s’adapter aux grands enjeux qui ont bouleversé le marché et la pratique de la photo. La première révolution a eu lieu à la fin des années 80, lors du passage de l’analogique au numérique, qui a permis de démocratiser la photographie. La seconde révolution a été celé du digital : nous sommes passés en quarante ans d’une boite industrielle à une entreprise aussi orientée Tech. ... "
" ... On pourrait penser que cela est dû au fait qu’il est devenu plus facile de construire des applications étroites. C’est vrai. Mais que se passerait-il si la façon dont nous avons regroupé les cas d’utilisation dans nos applications encadrées avait fait son temps ? Et si l’avenir des applications était en fait un ensemble de services appelés en fonction de nos besoins ? ... "
" ... Pour faire de Messenger Lite une application plus légère, Facebook a dû en retirer certaines caractéristiques comme Messenger Day, les jeux, et les bots. ... "
" ... À vrai dire Air France a dû moderniser les cabines et les sièges vieillissants (en particulier en classe Affaires) de ses A380 pour être compétitive par rapport aux appareils plus récents. Le coût d’une telle mise à niveau a été estimé à plus de 45 millions de dollars par avion. Selon un porte-parole : « Nous ne renouvellerons pas les cabines de nos A380 en raison du départ prévu de l’avion ». Un A380 d’Air France a perdu un moteur en plein vol au-dessus du Groenland en 2017. Plus récemment, il a été signalé que des A380 d’Air France étaient susceptibles de présenter de potentielles fissures aux ailes, pour la deuxième fois en 7 ans. ... "