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" ... En 1929 Bentley a construit 4 voitures de course sur la base du modèle à moteur 4 cylindres, de 4 500 cc, à carrosserie type tourer, et surtout équipée d’une suralimentation à compresseur, ou ‘blower’ (d’ou le nom), pour représenter la marque en course internationales au nom de l’usine. Aujourd’hui les 4 autos existent encore et sont les Bentley de collection les plus chères de tous les temps. Bentley sera le premier constructeur moderne à reconstruire des répliques exactes d’un modèle historique de l’avant guerre. ... "
" ... La nouvelle Alpine A110 modèle Première Edition aura un moteur 4 cylindres en ligne de 1 800 cc (comme celui de l’Alpine victorieuse du Monte Carlo 1973) turbo-compressé, transversal, central-arrière, couplé à une boite de vitesse robotisée à 7 rapports et un double embrayage qui assure une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes. Ce moteur développe 252 ch et permettra, à ceux qui veulent s’en servir sur circuit, une vitesse de pointe de plus de 250 km/h. Renault a beaucoup travaillé le style de cette auto en rappelant le nez emblématique de la Berlinette en incorporant les deux feux longs portés et en traçant les nervures de carrosserie sur les deux flancs. Renault a usé de son savoir-faire en travaillant le fond plat et le diffuseur central arrière pour assurer la force de plaquage au sol requise pour éviter la nécessité d’un aileron à la façon de Porsche, ce qui aurait été du moins disgracieux pour une Alpine. ... "
" ... La question à 200 000 euros sera donc V8 ou W12 ? Pour ma part j’ai pu constater que l’offre à huit cylindres n’était pas moins noble que celle à douze. C’est le caractère de la voiture qui est différent, avec le V8 c’est le côté sportif, rageur et dynamique qui est mis en avant. Pour ma part je penche plus vers ce choix, qui pourrait certes paraître moins statutaire mais qui donne à la Continental ce petit plus, un petit air ‘mal élevée’ qui la transfigure. On en revient à une question toute britannique à laquelle on est toujours confrontés, êtes-vous plutôt Beatles ou Rolling-Stone ? les deux, mais ça dépend du moment ! ... "
" ... Le moteur 6 cylindres associé à la rapidité de la boîte automatique à 9 rapports permet de décoller les 1980 kg du sol. Sur route sinueuse, je prends du plaisir, les virages s’enchaînent et la CLS est joueuse avec un arrière qui prend quelques libertés bien maîtrisées. ... "
" ... Sauf pour la version Turbo – équipé d’un V8 4-litre bi-turbo -, elles auront toutes des moteurs 6 cylindres. La Panamera 4 a un V6 turbo de 3 litres, tandis que la 4S et l’E-Hybrid ont un V6 turbo de 2,9 litres. La version E-Hybrid associe son V6 à un moteur électrique de 136 chevaux. ... "