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" ... Alors que Joby participe aux plans de covoiturage aérien d’Uber, une grande partie du modèle d’entreprise de JoeBen Bevirt consiste à gérer son propre réseau de covoiturage. Cela a permis d’attirer des investisseurs. « Si ce n’était qu’un véhicule, je n’aurais pas eu envie d’investir s’il n’y avait pas eu un service autour », explique Jim Adler. ... "
" ... Alors, l’action Uber est-elle un achat aux niveaux actuels d’environ 44 dollars par action ? Nous pensons que oui. Bien que l’activité de covoiturage d’Uber ait été confrontée à d’importants vents contraires pendant la pandémie, elle semble se redresser fortement, avec des revenus en hausse d’environ 62% en glissement annuel au troisième trimestre, bien que les réservations brutes restent encore inférieures d’environ 20% aux niveaux de 2019. En outre, l’activité de livraison de nourriture d’Uber semble également bien résister malgré la réouverture, avec des revenus qui ont presque doublé par rapport à l’année dernière, la demande et les taux de prise s’améliorant. Compte tenu de ces éléments, l’entreprise semble être prête pour une forte année 2022. Malgré cela, l’action Uber se négocie à environ 5 fois le consensus des revenus de 2021, ce qui correspond à peu près à son petit rival Lyft et est bien inférieur à son rival DoorDash, qui se négocie à 11 fois les revenus de 2021. Ces deux entreprises devraient connaître une croissance plus lente que celle des revenus d’Uber en 2022. Nous évaluons l’action Uber à environ 50 dollars par action, ce qui représente une prime de 14 % par rapport au cours actuel du marché. ... "
" ... Bien que son activité de covoiturage souffre, Uber a vu la demande grimper en flèche pour son service de livraison de nourriture : Les réservations y ont plus que doublé d’une année sur l’autre, atteignant 7 milliards de dollars. La réduction des coûts reste néanmoins une priorité : la semaine dernière, la société a annoncé qu’elle réduirait de 30% ses effectifs au Royaume-Uni. ... "
" ... Le covoiturage est également concrétisé par IDVroom (soutenu par la SNCF). Pour la ville, l’application Fleetme développée par Cityway (Transdev) organise des lignes de covoiturage sur le modèle des bus, avec des horaires fixes et des tracés préétablis. ... "