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" ... Dévoilée lors du salon international de l’automobile de New York, en 1959, la Ferrari 335 S Spyder était destinée à entrer dans la légende. La voiture a couru de nombreux circuits historiques aux États-Unis, parmi lesquels le Watkins Glen, le Daytona International Speedway et le Virginia International Speedway où elle a souffert d’une casse moteur en mai 1960. En raison du coût prohibitif des réparations, elle est restée à l’abandon dans un entrepôt des douanes new-yorkaises. Elle fut néanmoins rachetée en avril 1963, pour la somme de 1 000 USD. Entre 1963 et 2013, elle changea plusieurs fois de propriétaire et voyagea dans différents pays avant de rejoindre son foyer actuel auprès d’Andreas Mohringer à Salzbourg, en Autriche. ... "
" ... La Bugatti Type 35C de la vente a couru au nom de l’usine Bugatti tout comme la Type 59 du roi. Sa première sortie en course a été pour la Targa Florio de 1928. La 35C est la quintessence de la marque Bugatti, le bolide qui a gagné le plus grand nombre de courses automobiles de toutes les autos de toutes les marques de tous les temps. Celle-ci est encore aujourd’hui complètement ‘dans son jus’, comme disent les aficionados, jamais restaurée ni modifiée depuis sa sortie d’usine. Son profil représente l’image de ‘La’ Bugatti dans l’esprit du monde entier. ... "