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" ... Et c’est là que le bât blesse. Souvent, le manager aura tendance à citer l’école ou le groupe d’écoles par lesquels lui-même est passé. Au fond, même si aucun fait ne vient étayer son intuition, il est convaincu qu’une personne qui a fait la même (grande ?) école que lui sera d’autant plus à même de travailler efficacement à ses côtés ou dans son service. Il s’agit là d’un biais projectif bien connu en psychologie du travail. ... "
" ... Là où le bât blesse me direz-vous, c’est la motorisation choisie par Audi, un moteur thermique au mazout…. Oui mais pas n’importe quelle configuration. Un moteur Diesel, V8 Bi Turbo. On pourrait presque dire Triple Turbo, mais si j’ai bien retenu la leçon prodiguée par le responsable du parc presse, on va rester précis et parler de Bi Turbo, car il n’y a que deux turbos qui fonctionnent en même temps, même si il en existe 3 sur ce moteur ! 2 mécaniques, et un électrique. La version électrique vous permet à bas régime à partir de 1000 tr/min de vous retrouver au prochain feu rouge en moins de temps qu’il ne faut pour l’écrire. Le 0 à 100 km/h est abattu en moins de 5 secondes. Pas mal pour un tel mastodonte de la route. C’est vrai qu’il y a tout de même 435 chevaux vapeurs sous le capot, pour un peu moins de 1000 Nm, 900 pour être précis, tout juste camionesque… ... "
" ... Mais c’est là que le bât blesse. Car si ces innovations ont bel et bien été financées par des dispositifs appropriés soutenus par la puissance publique, on s’arrête là. ... "