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" ... Le design a donc été conçu en fonction de l’aérodynamisme de la voiture. Les équipes ont pu atteindre un coefficient de résistance de 0,29. Le capot est incurvé afin que l’air puisse circuler de manière fluide. La ligne de toit tombante, l’arrière émoussé et l’alignement des poignées ont été spécialement calculés en ce sens. Ian Callum ajoute que le groupe motopropulseur électrique lui a donné une grande liberté en matière de design : « Nous avons fini par produire notre concept car ». ... "
" ... L’ingénierie révolutionnaire du Lightyear One ne se limite pas seulement à la puissance. Son aérodynamisme optimisé, sa légèreté et ses quatre moteurs de roues indépendants fournissent un couple extrêmement efficace. Lightyear veille à ce que sa voiture consomme toute l’énergie produite. ... "
" ... Un vrai travail sur l’aérodynamisme a été effectué avec un aileron en col-de-cygne qui est une grande innovation, c’est une nouveauté qui fait la différence sur ce véhicule de série. Cet aileron (réglable en inclinaison) provient directement de la compétition. Plus efficace sur circuit pour ses passages dans les courbes, la marque Porsche nous présente avec ce modèle l’excellence d’une voiture de piste. Miracle, elle est disponible en boîte mécanique, ce qui va faire sauter de joie les puristes ! ... "