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" ... Comment allez-vous approcher vos clients potentiels ? Que leur direz-vous pour vous démarquer de vos concurrents ? Pour les autoentrepreneurs, les opportunités potentielles se trouvent en de nombreux endroits (des annonces d’offres d’emploi et autres ressources en ligne en passant par votre propre réseau professionnel). ... "
" ... Comment faire pour approcher ces problèmes alors ? ... "
" ... Je l’avais rencontré, « de loin » comme on dit, il y a quelques années, avant de l’approcher directement, il y a 3 ans, pour lui demander s’il souhaitait rejoindre Sigfox, en tant que « Board Member ». Je trouvais cela résolument intéressant d’avoir un entrepreneur de cette envergure au sein de notre conseil d’administration. Lors de notre levée de fonds de 100 millions d’euros en 2015, il a suivi tout le processus avec attention mais sans faire montre d’euphorie, à juste titre, arguant qu’il y avait encore de nombreux challenges à relever. Concernant notre dernier tour de table, il a pu constater que la progression de Sigfox, pour la suivre au quotidien, était manifeste et a donc décidé d’investir à titre personnel. Pour lui, cela résonnait comme une évidence : Sigfox allait devenir un acteur majeur de l’IoT, notamment au regard de nos perspectives gigantesques et il voulait prendre une part plus active à cette aventure. Je ne sais pas encore à combien, à terme, sera valorisé notre entreprise mais ce qui est sûr c’est qu’Henri Seydoux croit en notre potentiel, d’où cette implication personnelle de sa part. ... "
" ... Les 1000 premiers modèles vendus seront disponible en finition “Founder’s” pour la somme de 250 000 $. Sa production ne devrait pas commencer avant 2020, mais si Tesla peut approcher les spécifications annoncées pour ce Roadster, Elon Musk devrait faire peur à tous les constructeurs de supercar construisant actuellement ce type de voitures. Les seules voitures comparables à la Tesla Roadster sont des supercars hybrides construites par McLaren (P1), Ferrari (LaFerrari) et Porsche (918 Spyder), qui valent toutes une somme d’environ 1 million de dollars. Sans parler des prochaines Aston Martin Valkyrie et Mercedes-AMG Project One qui coûteront chacune environ 3 millions de dollars pour des voitures qui pourraient finir par être moins performantes… ... "
" ... S’approcher des trois secondes est une mauvaise performance. Durant un grand prix de Formule 1, ni hésitation, ni erreur ne sont acceptées. Il en va de la performance, mais aussi de la sécurité du pilote. En deux secondes et quelques millièmes, les mécaniciens doivent démonter et remonter quatre roues avant de laisser à nouveau fuser la voiture vers de nouveaux tours de piste. Une chorégraphie qui s’exécute sans parole et sans temps mort, par une petite vingtaine de protagonistes casqués. Quel type de management permet une telle vitesse et une telle précision ? Le 24 juin dernier, l’équipe Renault F1 nous a ouvert les portes du Paddock lors du Grand Prix de France au Castellet (Var) histoire de voir, en temps réel, la prouesse. ... "
" ... À la fin de cette année, nous aurons fait 169 pays et trois millions de personnes auront pu s’approcher du trophée et vivre cette expérience. ... "